汲水門大橋緊急封閉事件 （2015/11/11） 

姚思榮議員：主席，事件暴露當局的應變措施不足，為免重蹈覆轍，政府有否進行研究，包括統計在不同時段內，每小時由市區前往機場的人數，並根據所得數據，配對現時可調動的海上交通工具及機場附近的碼頭，從而確定如再發生封橋事件，這些措施是否足以應付人流？

運輸及房屋局局長：主席，我並沒有姚議員剛才提及的分時段數字，我們會看看機管局有否這方面的數字。無論如何，目前機場旅客的數字甚高，如果真的發生封橋事件，而且封橋時間較長，肯定會對機場和航班的運作構成影響。為此，目前機管局或運輸署訂有應急計劃，針對如何處理往來市區和大嶼山(包括機場島)的陸路交通，即現時的青嶼幹線，中斷時的情況。現時，唯一方法是海上緊急渡輪的安排，但正如我在主體答覆中表示，海上緊急交通服務在運力或速度方面均未能與陸上交通相比。從應變角度而言，最重要的是防止這類事情再次發生。所以，我剛才表示，我們必須盡快完成第二條進入大嶼山的通道，即剛才提及的屯門至赤鱲角連接路。